| |
Наша компания занимается комплексным ремонтом электронных блоков управления автоматических коробок передач легковых автомобилей ЭБУ (ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП ) . Специфика данного ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП заключается в том, что грузовые автомобили это как правило, коммерческий транспорт и не терпит вынужденного простоя, поэтому наша компания Aviamarket. старается в кротчайшие сроки устранить неисправность ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП . Причин выхода из строя ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП достаточно много, но мы назовем некоторые из них, так как заказчика в большинстве случаев интересует цена ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП и соответственно разумные сроки ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП с прилагающейся гарантией на выполненные работы по ремонту ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП , технические детали и подробности в ремонте ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП как правило интересуют людей кто занимается подобной деятельностью по ремонту ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП и пытается освоить этот рынок.
Забегая вперед , должны сказать Вам что это очень узко специализированная задача и не имея знаний, оборудования и специалистов в данной области с университетским образованием, выполнить круг задач по ремонту ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП , практически невозможно (этим занимаются только специалисты по ремонту ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП ).
Наиболее популярные фирмы изготовители ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП - BOSCH, SIEMENS, WABCO, TEMIC ,причем конкурируя между собой, они пытаются сделать эти ЭЛЕКТРОННЫЕ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ АКПП максимально неремонтопригодными. Однако есть несколько способов добраться (квалифицированно открыв ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП ) до электронных компонентов и соответствующего программного обеспечения.
При этом имея оборудоване и специализированные программаторы применяемое при моделировании протоколов и алгоритмов работы соответствующих микро электронных компонентов необходимых для ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП . Имея значительный опыт и наработки в области ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП (переписанные при помощи логического анализатора и смоделированные при помощи генератора паттернов в свое время с выполненных и рабочих заказов ) с рабочих изделий, можно с достаточно большой долей вероятности сказать что ЭЛЕКТРОННЫЕ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ АКПП можно квалифицированно отремонтировать и дать на него соответствующую гарантию.
При ремонте ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП , наиболее частая причина обращения, это аварийный режим работы АКПП автомобиля , этому предшествует диагностика , которую могут выполнить наши специалисты с выездом на место стоянки автомобиля .
Сбой программного обеспечения, как правило приводит к выходу из строя самой аппаратной части ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП , при этом сам ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОКО УПРАВЛЕНИЯ АКПП перестает выходить на связь с диагностическим оборудованием. При этом существуют специальные порты для подключения программаторов, вычитывания и отладки программных кодов ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП их отладки и дальнейшей перезаливки в память процессора или микроконтроллера. Программное обеспечение самого ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АКПП , написано таким образом, что при малейшем сбое, переводит систему управления ЭЛЕКТРОННЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ АКПП в аварийный режим, что бы не допустить серьезных повреждений самой механической части АКПП и в то же время дать возможность доехать до ближайшей сервисной станции или места стоянки. Про отладку программного кода и перезаливку через BDM порт и доступ к нему, большого смысла рассказывать не имеет, так как рядового пользователя автомобиля, главным образом интересуют три вопроса, это цена ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП , сроки ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП , и срок гарантии на ремонт ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП .
Попадание влаги, различных жидкостей, масла, топлива, на электронные компоненты ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП относится ко второй причине (по статистике прошедших ремонтов ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП ), при этом очень много зависит от того в какой части ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП произошло замыкание, на сколько глубоки следы коррозии (отслоение металлизации и ее съедание агрессивными жидкостями), в рабочем ли состоянии сам микропроцессор ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП и сами микроэлектронные компоненты (как правило многие из них запаиваются в BGA корпуса, демонтаж и монтаж этих электронных компонентов ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП достаточно сложен.
Отслоение дорожек, паек и металлизации электронных компонентов ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП из за низкочастотных вибраций двигателя, является третьей причиной выхода из строя ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП ( как правило при современных технологиях применяются диффузионные пайки. При этом, на кажущуюся простоту неисправности, найти бывает ее крайне тяжело, даже при анализе прохождения сигнала по контрольным точкам осциллографом.
Исходя и выше сказанного, можно сделать следующие выводы: Ремонтом ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП должен заниматься специалист имеющий многолетний опыт работы, университетское образование и опыт отладки микропроцессорной техники применительно к категории ремонта ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ АКПП . Наша команда в компании Aviamarket. способна выполнить данный круг задач в разумные сроки, по адекватной цене и с соответствующими гарантиями.
|
|
